Le DOGMA F présente de nombreuses améliorations aérodynamiques visant à réduire la traînée et à améliorer la vitesse. Grâce aux dernières simulations CFD (Computational Fluid Dynamics) et aux innombrables heures passées en soufflerie, nous avons affiné chaque aspect du vélo. Le tube diagonal redessiné améliore les performances aérodynamiques frontales et réduit la traînée globale, tandis que le nouveau boîtier de pédalier Aero-Keel améliore l'efficacité aérodynamique de la zone du boîtier de pédalier. Le nez du tube de direction, plus fin de 8 mm, offre une meilleure pénétration aérodynamique frontale. Le nouveau cockpit intégré Talon Fast est plus léger et plus aérodynamique, avec une position de levier naturellement tordue pour une conduite plus sûre et plus aérodynamique. De plus, les axes traversants plus courts et les composants intégrés améliorent à la fois l'aérodynamisme et l'esthétique du cadre, faisant du DOGMA F un chef-d'œuvre d'ingénierie et de design.