Princeton CarbonWorks annonce les toutes nouvelles PEAK 4550, développées en collaboration avec les meilleurs cyclistes du monde ; une solution plus légère, plus rigide, plus résistante et plus aérodynamique directement destinée aux courses du tour du monde et du grand tour (et bien sûr, à toutes les courses et à tous les cyclistes...).
Disponible dans toutes les configurations (boyau, pneu prêt pour le tubeless, jante et frein à disque), l'ensemble PEAK 4550 ne pèse que 1071 g en version boyau frein à jante, les versions standard pneu prêt pour le tubeless pesant 1297 g pour le frein à jante et 1348 g pour le frein à disque.